Chery Very 2011
обзор

Выбирали жене автомобиль. Процесс оказался мучительным, учитывая бюджет в 450 тыс., даже беленькая Гранта ее не устраивала. Остановились на Киа Рио – материалы неплохие, компактная. Дошло дело до покупки, а нужного цвета и комплектации пришлось бы ждать больше месяца. Ждать не хотелось, поэтому перешли к плану «Б» - Чери Вери 2011 года.

Конечно, ЗАЗовская сборка настораживала, но и машина уже покрупнее, и скидка была на авто этого года. Подождав неделю ПТС, забрали машину, с первых же метров она стала глохнуть – оказалось бензина почти не было)).

О первых впечатлениях. Дизайн довольно интересный – лучше Калины или того же Рио. Линии кузова Chery Very гармоничные. Салон конечно скудный. Пластик деревянный, как у «десятки», зато комфортный, сзади места хватает (больше чем в моем амулете).

Едет этот хэтчбек неплохо, движок 1.5 тянет бодренько. Руль не совсем пустой, ожидал худшего. Подвеска неплохая, позаимствована у сеат толедо, с неровностями справляется неплохо. Даже на штатной резине тормоза хорошие. Заводской свет светит. Обзор неплохой, мешает стать ему идеальным левая стойка и заднее стекло. Боковые зеркала информативные. Печка и кондей – на 4.

Маленький клиренс. Вид магнитолы ужасный, заменил на 2-х диновую. Черный пластик салона легко царапается. Заднее сидение раскладывается одним массивом, а не 2/3. Периодически дребезжат опущенные стекла в дверях, приходится разбирать обшивку и затягивать.