Chevrolet Aveo 2010
обзор

Авто меня удивило. Когда брал, тест-драйва у дилера на Авео не было, да он бы и не помог бы определиться с выбором, потому что в городе авто ведет себя нормально. Но как только я попал на трассу, понял, что руль лучше не отпускать, а крепко держать двумя руками. Мало того, что она даже на сухой дороге гуляет, ее еще и ветер и фуры очень сильно с курса сбивают. Двигатель 1.4 медленно сбрасывает обороты, приходилось привыкать (дилер убедил, что так и должно быть типа движок подготавливается к переключению следующей передачи). Печка стала раздражительно попискивать спустя месяц после покупки. Иногда при включении кондея слышится странное рычания из-под капота, через минуту пропадает. Читал отзывы других владельцев, пишут, мол тачка что надо в дальние поездки езжу - все ок, удобно. Хрень! Я не знаю на чем надо ездить до Авео, чтоб удобно и комфортно в дальники на ней ездить было. Я ездил на Волге, Девятке. Сейчас Тусан и вот Авео прикупил в поездки, чтоб подешевле по бензину было. Надо было Лачети Хетч брать - всего на 70 тысяч руб. дороже. Внешне больше Авео нравится. Динамика нормальная, ожидал от мотора 1.4 меньшего, в мороз -20 заводится легко, не переносит плохой бензин, только 95-й и на нормальных АЗС, в противном случае начнут прыгать обороты, глохнуть, и из трубы черный дым валить по утрам при старте. Ну пока все, что дальше ждет, не знаю, говорят, что амортизаторы слабоватые.