Chevrolet Aveo 2005
обзор
Отзыв владельца автомобиля Chevrolet Aveo 2005
Краткий обзор Chevrolet Aveo 2005
Оценка 3.8 из 5
Автор: Сергей
22.01.2006 · 7 796 просмотров
Москва
Характеристики
| Год выпуска | 2005 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
4
Надёжность
4
Расходы
3
Впечатление
4
Общая оценка
3.8
Преимущества
- комфорт
- высокая посадка
Недостатки
- неидеальное качество сборки
Машину приобрёл в июне 2005 года. Хочу сразу сказать что это моя первая машина. Когда мы с женой увидели Авео на выставке в Ленэкспо - вопрос о том какую машину будем покупать был решён. Заказали машину в Атлант-М Балтика так-как на май 2005 г только там была точная информация о поставках (какие модели и какого цвета, а самое главное когда). Машина прибыла на неделю раньше предпологаемого срока и на этом все плюсы закончились. С сервисом в Атлант-М видимо БОЛЬШИЕ проблемы. Так-как машина покупалась в кредит хотелось максимально увеличить первый взнос и я искал компромис. Что не понравилось: 1) в отделе доп. оборудования: продали мне задние локера (уверяя что на заводе ставят только передние) и уговаривали их установить за 800 р. Локера я приобрёл, но устанавливать решил сам (по 100 р. за болт это круто). Когда решил ставить локера выяснилось что они уже стоят (теперь у меня есть запасные). Сигнализацию хотел поставить в Лауре т. к на 2000 р. дешевле, но мне "объяснили" что в Атлант-М к этой же сигналке ставят доп. блокировку, а в Лауре нет. Ну ладно уговорили (цена блокировки ~1500). Как оказалось (потом) эта блокировка входит в комплектацию (работает с иммобилайзером). Вот такой развод на деньги, не говоря уж про то что за техосмотром пришлось езить 3 раза и получил я его через полтора месяца (такая вот оперативность).
Ну хватит о грустном, теперь о машине. В целом я в ней не разочаровался. Нравится комфорт в
салоне, широко открывающиеся двери, штатная музыка, высокая посадка. При -28С проблем с запуском не возникло. Хотя обидно было за свою машину когда меня "подколол" владелец 2-ух годовалого Фокуса: "у тебя там что эл. мотор как на Мерине стоит? " (это про свист ремня генератора при запуске). Ну ладно через 15-20 сек. свистун замолкает, ещё через 1-2 мин. плавненько отпускаем сцепление и тут начинает визжать коробка. Вдавливаем сцепление в "пол" и через несколько сек повторяем операцию. Итак 3-5 раз. По совету друзей на стоянке ставлю машину не на 1-ую а на 3-ю передачу (и как мне кажется время на
"успокоение" коробки существенно сократилось).
Итог
А так машиной доволен - она стоит своих денег (может даже чуть больших).
Этот отзыв был полезен?
98
0