Chevrolet Captiva 2008
обзор

Двигатель 2, 4 136 л/с слабоват для такого авто. Одно радует - коробка передач длинная. Бывают моменты, когда надо быстро обогнать, приходится переключатся на более низшую передачу и давить в пол педаль газа. Расход топлива город - 12-13л, трасса 10, 5-11 л, при скорости 120-140 км/ч. Расходом доволен. Было такое, что 3 месяца авто заводилось со 2-го или 3-го раза, поменял заправку Роснефть на другую и всё стало на свои места. Трассу держит отлично. Пробовал по бездорожью, показала на отлично, единственное по вязкой грязи не хватает мощности двигателю. Багажник вместительный, что радует. Салон пришлось в некоторых местах проклеивать скотчем двухсторонним, т. к. скрипел - это панель, оббивка дверей. Сильно царапается пластик в багажнике. Пробег 22000 км. В 10400 км потухла панель магнитолы, поменяли по гарантии, через 2 недели после заявки. Первое ТО проходил в 15000 км. Замена масла и фильтра обошлась в 8370 руб., еще смазали замки на дверях и багажника (считаю, что ДОРОГО). До этого был Форд Фокус 2л, ТО обходилось максимум в 3200 руб. На данный момент появляется стук, отдается в руль, когда начинаешь трогаться. Я пока доволен этим автомобилем!