Chevrolet Captiva 2008
обзор

Приобрел Каптиву в июле 2008 года. Сначала как и полагается все отлично, доволен. Проходимость великолепная, расход тоже. Но все хорошее заканчивается... Пробег 25000. Сгорел катализатор. Загнал в сервис, очень надеялся на гарантийный ремонт, ан нет - выставляют счет на 94 000 рублей. Мотивируя тем, что использовалось некачественное топливо. У меня естественно вопрос: "Как можно определить качество топлива, подъезжая к АЗС? " Ответ: "Это не наша проблема! " Топливо некачественное и точка. Будьте любезны в кассу, внесите пожертвования в размере 1/9 части от стоимости авто! За ГЛУШИТЕЛЬ! Заставил выбить все потроха из трубы (удалить катализатор). Стоимость всех работ 4900. Почувствуйте разницу! На машине не отразилось никак, пока. Покатаюсь, скажу. В крайнем случае, есть еще вариант прошить мозги по Евро-2 (для авто без катализаторов). Позвонил на горячую линию GM ответ меня просто очаровал: "Некачественное топливо в России - за это мы ответственности не несем! Мы имеем сертификат, разрешающий продажу Каптивы на территории РФ". Всем желающим купить Каптиву очень не советую. Я крайне разочарован отношением к потребителю со стороны GM!