Chevrolet Cruze 2010
обзор

Доброго времени суток! Решил написать о своем опыте владения Шевроле Круз 10 года. Выбрал по принципу понравилась – снаружи и внутри. Денег хватило на АКПП 1.6л 109 лошадей, сборка Шушары (под Питером). За год откатал 16500, в основном - город. Впечатления самые положительные. Сразу хочу сказать: ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ мастерам, собиравшим мою машину! МОЛОДЦЫ! ЗОЛОТЫЕ РУКИ! Стиль езды - агрессивный, машину нагружал по полной. Никаких поломок! Расход – бензин и омывайка стекла. На ТО специально просил смотреть внимательней. Ничего! Плановая замена фильтров-масел... Стоимость 4200 рублей. По порядку. Интересный экстерьер. Просторный салон. Энергоемкая подвеска (выносливая! ) – через рельсы трамвая ездил без напряжения. Приятно разгоняется. Легкое внятное управление. На дороге цепкая, в круговом повороте на 90 градусов держится даже на 90-100 км/ч (сухой асфальт). Умудрялся разгоняться до 195 км/ч. Говорят, что пластик - так себе. У меня ничего не царапалось, ни одного сверчка и скрипа в салоне. Сиденья удобные, однажды пришлось 10 часов просидеть за рулем и 650 км – легко. Сзади ездил - вполне сносно. Зимой быстро грел салон. Из допов ставил: сигналка с автозапуском (даже в -33 легко заводился), парктроник (удобная штука). Минусов хватает. Мне было трудно разобраться с настройкой магнитолы. Большому багажнику мешают петли крышки, внутри нет подсветки. Когда раскручиваешь двигатель – понимаешь, машине тяжело: шумка слабая. Большой расход бензина (92): поначалу не верил своим глазам - до 19л/сотня, по мере обкатки (после 5000) снизился до 14-15; кондиционер периодически отключался, дул теплый воздух, что в жару на трассе очень огорчало. Вроде все.