Chevrolet Lacetti 2005
обзор

Хочу поделиться опытом эксплуатации Лачетти. Сразу оговорюсь - автомобиль служебный, прошел 50 000 за 3 года. Эксплуатация жесткая - когда нужно срочно успеть - особо не притормаживаешь. По порядку. Салон - сиденья относительно удобны для этого класса. Места сзади достаточно. Багажник вместительный. Шумоизоляция - 2 из 5. Машина жесткая, родная резина сразу была заменена на более дорогую. Чуть улучшилась управляемость. Пластик - плохой, с японцами несравним. Через год-полтора начинает скрипеть абсолютно все. Ездить по городу на 1, 4 возможно только когда на тахометре 4-6 оборотов, иначе все пробки твои. Расход бензина. Заливаю 95-ый. В городе 13-15 литров. Трасса 10-11. Связано с агрессивным стилем езды. Но по другому невозможно - обгон, особенно по трассе, на этой машине - игра в рулетку. Управляемость - отвратительная - после 100 км в час - машина может повести себя как угодно. Ее кидает. бросает и т. д. Поломки. Очень крепкая ходовая! Огромный плюс - не ремонтировал ни разу за 3 года. Все живое. Периодически вылетают датчики - двигателя например. На езду не влияют, но бесят тем, что горят. Один раз перегорали лампы стоп-сигналов и передних фар. В принципе все. Крепкая машина. Было лобовое столкновение на скорости 15 км/час с 10-кой. Сугроб 3-х метровый по однополосной дороге объезжали. У десятки морда снесена наглухо, у Лачика только немного приподнялся капот и вылетели пластиковые держатели передних фар (сами фары - целые). Правда, при этом сразу полетел радиатор. Еще одно - в компании таких машин было много. И 3 года назад во время жестких морозов встали 19 машин из 20. Просто невозможно было завести. Точно не бензин - заправлялись на ВР. Проверяли для интереса - при сильных холодах машина с 80% вероятностью не заводится. Делайте выводы.