Chevrolet Lacetti 2005
обзор

Машина прошла 103000 км с 2005 г, заменил передние ступичные подшипники, больше поломок не было. Очень дорогие запчасти, и расходники. Подшипники я поставил не оригинал 700 р каждый, оригинал стоит 2000 р., задние 7500 р. Салон большой, у меня рост 195 и в машину я помещаюсь без проблем, даже сиденье не до конца отодвигал. Редко в какую иномарку я помещался с комфортом. Иногда проскакивают сверчки на плохих дорогах с ними я не боролся, сами пропадали. Салон практичный не марается. Двигатель 1.6 мне понравился тяговитый, на 5-й передаче можно ехать и 50 не переключаясь, что для трассы с поселками частыми очень хорошо. Если ехать в пределах 100 км/ч расход 7.2 л. Багажник большой, но не нагрузишь, сразу на брюхо ложится. Подвеска очень жесткая, но дорогу держит хорошо. Клиренс маленький, на проселок без защиты лучше не соваться, я поставил резину на размер выше, это немного помогло. Облезла краска на ручках и на задних арках колес, причем только с левой стороны. Оббило краску на порогах, хотя брызговики стоят заводские.