Chevrolet Lanos 2008
обзор

За 2 года эксплуатации Ланос показал себя машиной за свои деньги. Плюсы: крепкие передние стойки, не шумный двигатель, реально защищенный кузов от коррозии, после 2 лет жесткой езды по ямам и пробеге 42000 км - живая подвеска и отсутствие сверчков в салоне. Минусы: отсутствие АБС, причём у этой модели всё для этого предусмотрено. Устаревший кондиционер, который в четвёртом режиме полностью убивает двигатель. При переделке двигателя под требования в евро три мощность упала с 99 до 86, поэтому чиповка обязательна. Задние сиденья крайне неудобны, слишком откинуты назад и под подголовников, что ставит шею в весьма трудное положение. Шумоизоляции в салоне нет вообще. Всё сцепление менял после 30 тысяч - перегрелась корзина. Передний левый ступичный подшипник менял на 28 тысяч пробега. Ездить на ТО к дилеру нет смысла вообще, машина надёжная (мотор, коробка, ходовая) и первые 2 года в гарантийном ремонте не нуждается. Белшина убивается за первые 15 - 20 тысяч. Динамики убогие - поменял сразу. По сравнению с автовазом машина более надёжная и дешёвая. Ей бы другой двигатель, другой кондиционер (лучше климат-контроль) не менял бы ближайшие 5 лет на другую.