Chevrolet Lanos 2008
обзор

Машина 08-го года, в работе с середины 09-го. Первое замечание - тупая на низах. Провалы при подаче нагрузки примерно до 2000 оборотов, рывки при переходе от холостых оборотов к средним. В салоне сначала пели, что, мол, нужна обкатка(! ). После тройной обкатки песню сменили: "Все Ланосы такие и это норма". После 3-го обращения (20 тыс. пробега) сказали, что параметры двигателя в норме и намекнули, что я им морочу голову. Придется теперь разбираться без этих грамотеев - гарантия померла. Дальше. В марте (7200 км) при включении кондиционера услышал свист фреона - вышел через прокладки трубок. На 9-й тыс. в сырую погоду стал беспорядочно включаться и отрабатывать какими-то очередями центральный замок. После замены жгута это явление было снова замечено на 24-й тыс. км. После 9000 км спокойной эксплуатации "вспотел" передний правый амортизатор, который заменили только при втором обращении. Из мелких неприятностей - не работал замок ремня безопасности заднего среднего пассажира, а второй перестал работать почти сразу. Зимой в небольшой мороз дал течь радиатор - правый бачок пузыриться в верхней части из-под обвальцовки. С начала эксплуатации стали зависать обороты двигателя (до 2500 об). Падают обороты при снижении скорости ам до примерно 5 кмч. Этот дефект некоторое время после обращения в салон не проявлялся, но с наступлением холодов возобновился. При прохождении даже небольших неровностей амортизаторы отрабатывают с сильным стуком. Рычаг коробки передач при небольшом похолодании становиться чрезмерно тугим и чтобы ее не загубить, нужна перегазовка. Вот пока(! ) все о плохом. Дорогу держит хорошо, управляется легко, но радости по приведенному выше не доставляет. Машина для хороших дорог, поскольку сидит низко, углы подъема/спуска малы, ну а бамперы огламурены.