Chevrolet Niva 2008
обзор

Шевик - лучшая отечественная модель для российского севера, а в нашем городе наиболее популярная. Проходимость, управляемость, комфорт, надёжность - всё на 5. У меня Шевик второй. Первый был 2001 г. в., купленный со вторых рук в 2005 с пробегом 36000. Машина понравилась сразу! К движку вопросов не было вообще. Когда в 2008 решили покупать новый автомобиль, вопросов по модели не возникло. Взяли комплектацию JLS. Приятные мелочи, как подогрев передних кресел, электропривод регулировки зеркал, противотуманки на севере совсем не лишние, колесо R16 добавило плюсов в проходимости, а отделка кузова и литые диски придали машине солидный законченный вид. После покупки перегоняли авто из салона до места жительства 2800 км - без проблем. За полтора года проехали 18000. Две поломки: барахлит регулировка наклона спинки кресла водителя и перегорел предохранитель обогрева заднего стекла. В движок и агрегаты заливаю синтетику - особенности эксплуатации при низких температурах. Езжу ежедневно и в любую погоду: -40, ветра, снежные заносы - всё ни по чём! Салон хорошо держит температуру. Постоянный полный привод позволяет не задумываться о старте в гору при гололёде, а просвет 215 см преодолевать сугробы, главное не посадить на пузо. Управляемость наилегчайшая, жена пальчиками справляется. Оптика осветительных приборов просто хороша, оценена в наших тёмных зимах с метелями. Слабоваты движок и сцепление для такого автомобиля, из-за чего приходиться быть аккуратным при обгоне в гору и вытягивании севших собратьев. Вопрос о малых размерах багажника несерьёзен, очень легко складывается и раскладывается задний диван. Короткая база этого авто позволяет легко маневрировать на весьма ограниченных пространствах.