Chevrolet Niva 2014
обзор

Здравствуйте!
Попробую оставить свой отзыв об этой машине. Выводы есть, ведь на одометре 17000 км, и мы уже притерлись. В гараже Шевроле Нива новая у меня одна, ведь когда денег на авто в обрез, оно должно быть на все случае жизни. Мнение мое субъективное, прошу строго не судить.

Авто 2014 г.в., в максимальной комплектации GLC. Динамики, ковры, подлокотник, защита, сигнализация, подкрылки и т.д. Это далеко не первый мой автомобиль. Когда только купил, пару месяцев ездил как сам не свой, ведь до этого был Ситроен Берлинго. За месяц привык. За это время в салоне ничего не скрипит, ничего не отвалилось. Это не те ВАЗы, о которых вы думаете. Всем своим видом Сhevrolet Niva пытается отстраниться от соплеменников. Те же родные фары, в том числе и противотуманки, светят ярко.

Благодаря высокой посадке, обзор отличный. В зеркалах видно все, что сзади происходит. В салоне места много, не считая багажника. Зато салон удачно трансформируется. Комбинированная обивка салона не маркая, пыль с грязью легко удаляются с ткани и кожзама. Зимой он быстро прогревается. В сырую погоду стекла сразу потеют, сушу их кондиционером.

Мотор слабый. Первые 6 тыс.км я еле вынес. Газую, а она не едет. Разгоняется вяло, еще и жрет много, особенно с работающим кондиционером. После отметки в 5000 км авто взбодрилось и стало живей реагировать на газ. Уменьшился расход, в потоке не теряется и она теперь способна обгонять. Ее комфортная скорость – 100 км/ч. Подвеска идеально себя на ней чувствует.

По технической части поломок нет.