Chevrolet Niva 2009
обзор

Купили дачу, в 23-х километрах от города. Место хорошее, рядом Ока, но дороги….
У меня был Форд Фокус 1 (первого поколения). Уже и неновый. Пришлось продать. По таким дорогам его только гробить. Купил Ниву Шеврале (Chevrolet Niva) 2009 года выпуска. Поддержал отечественного производителя, да и себе обеспечил условия для комфортной поездки на дачу. Клиренс – 22 сантиметра плюс все ведущие, антиблокировочная система. Так что никакие ухабы и канавы не страшны. А по нормальной дороге развивает до 120 километров в час. Правда, у меня помеха справа (жена) не разрешает больше 80-ти гнать. Боится.

Комфортный и просторный салон, вместительный багажник. Если задние кресла сложить, то пол огорода можно сразу вывести. Поначалу никак не мог свыкнуться с мыслью, что это внедорожник российского производства. Так все в салоне замечательно, прекрасная аудиосистема (многофункциональная мультимедийная), удобные сиденья. Спина не устает, не затекает. Даже подушки безопасности есть и ремни для всех пассажиров. Главное, что мне особенно понравилось – это механическая коробка передач. Никак не могу привыкнуть к автомату, да и поздно в моем возрасте менять привычки и навыки. Меня особенно не волнуют такие технические характеристики, как время разгона до 100 километров. Разгонюсь когда надо будет.

Нельзя не отметить цену. Я купил за 534 тысячи, новенькую, с нулевым пробегом. Теперь мне до конца жизни хватит. Она же что для городской среды, что для дачи милое дело. Чувствую, что соседи с завистью смотрят на мои новую «ласточку».