Chevrolet Niva 2009
обзор

Всем доброго дня. Выскажу свое мнение о Шниве.

Живу в поселке. Без машины никак не обойтись: по работе мотаюсь по району, а в выходные - рядом Сейм с рыбалкой и леса с грибами-ягодами.

Дороги, которые типа проложены, - одно название. До райцентра вообще - брусчатка. Когда созрел на покупку, выбирал машину в 1-ю очередь по проходимости и доступности запчастей у нас в глуши.

Что сразу оценил в Шниве - удобную посадку. Совсем не устаешь за рулем во время долгих поездок. Проходимость - самое то: не раз вытаскивал на тросу застрявших в грязи городских грибников-рыбаков на паркетниках. А моя Chevrolet Niva, как те танки, “грязи не боится”. Только на резине экономить нельзя. Чтоб наверняка, уточнил на сайте Джи Эм-АВТОВАЗ. Взял Amtel NordMaster ST 205/70/15ю Удовольствие не из дешевых (3 тыр на колесо), но оно того стоит. Машина буквально цепляется лапами. Летом можно и кама 228, а на зимней “обувке” экономить нет смысла. За проходимость волноваться не придется, и прослужит сколько надо по гарантии, раза в 2-3 дольше дешевой.

Заправляю только 95: сколько по городу расход - без понятия, на моих считай грунтовках меньше 10 литров не получается, в грязь и по лесным колдобинам - 12.

Отдельная радость - цена и доступность запчастей, даже тюнингованные. Ближайший сервисный центр - 250 км. А для Шнивы запчасти найдутся в любом СТО - от обычной Нивы, большинство годятся.

Машина достаточно вместительная: если поднять задние сиденья, никакой прицеп и верхний багажник не нужен.

Короче, как там для города - точно не знаю, а провинции машина отличная.