Chevrolet TrailBlazer 2003
обзор

Купил машину месяц назад. Трэйл 2003 г. в., но в эксплуатации она с мая 2004 г. покупал у знакомых, причина продажи - смена на более дорогую и престижную марку. До этого ездил 4 года на БМВ 520 е39 1999 г. в. конечно же нельзя сравнивать эти две абсолютно разные машины.. До этого не было опыта управления джипом и это мой первый опыт использования автомата. Тем не менее привыкал не долго. Машина едет как танк. Автомат немного туповат, если жмешь тапку в пол - он начинает думать, но после нескольких секунд реально вжимает в кресло!! 273 л. с. дают о себе знать!! Пробег чуть больше 40 000 км. практически сразу после покупки прошел то у официального диллера. За смену масла, фильтров и общую диагностику заплатил 10500. Покупался автомобиль в Лауре на софийской, там его и обслуживал. Самим сервисом очень доволен! Все предельно культурно и вежливо.. Про другие сервисы как то Атлант-М, РРТ и Автопрогматика, к сожалению, ничего сказать не могу.. Заправляю как и предыдущий хозяин только 92 бензином, но на проверенных заправках. Шелл, Лукойл, Кириши. Сейчас расход по городу 17-18.5 литров. По ценам на страховку и по налогам: У нас в Питере мне насчитали ОСАГО около 8 тысяч и налог около 41 тысяч. Я особо не запариваясь зарегил ее в Великом Новогороде и плачу 4 и 12-15 тыс соответственно, к тому же машина записана не на меня, что мне очень удобно.... Вообщем мне в мои 21 самое оно!