Citroen C-Crosser 2008
обзор

Управляемость мне очень нравится, рулится хорошо, тормозит замечательно, газует и разгоняется отлично, обгоны на 100 км просто песня какая-то: ), "делаешь" всех и самое главное быстро: ), все-таки вариатор - это крутая тема.

Основные плюсы автомобиля.
Проехал уже 3 тыс, расход топлива при этом составил: по свободной трассе при движении 100 км в час — почти как по паспорту = 9.8 литров на 100, при движении 140 км/ч в районе 11.5 на 100, расход в городе без пробок, но с кучей светофоров при очень спокойной езде - 12.5л, при агрессивной езде - 16.5 литров.

Основные минусы автомобиля.
Пластик твердый, но, как и говорил, меня это не расстраивает, он хоть и твердый, но очень приятный на ощупь, не скрепит и нет сверчков. Единственное, что не нравится и, я б даже сказал, разочаровало — это плохое крепление всех панелей на двери, на передних дверях, плохо прилажены все элементы и в результате от музыки они громыхают, именно эти не прилаженные друг к другу элементы, а не сама колонка... печально это... Ходовая/подвеска — теперь о плохом, на больших скоростях (100-120 км/ч), средние колдобины пробивают подвеску в пух и прах... (обидно, потому как я сравниваю с предыдущим авто — Ниссан Альмера N16, я на ней их проезжал (дорога на дачу) без проблем, а на этой машине такие шлепки что просто пипец... приходится снижать скорость или объезжать, короче, как и пишут все корреспонденты, — слишком малый ход подвески.