Citroen C4 2012
обзор

Стоял выбор между Фокусом, Солярисом и Шевроле... Купился на внешний вид) Поехал на тест-драйв. Сел за автомат, понял что придется снова брать механику)) слабоват 1.6 атмосферник с автоматом. Сразу поразило качество исполнения торпеды, сидений, салона да все в целом. Все приятно, красиво, практично.

Авто оказался очень удобный, комфортабельным, мягким и весьма динамичном. ТО каждые 10 тыс км, замена масла у официалов на 2013 год было порядка 10 тыс руб. - не слабо, но держался за гарантию.

Полноценные ТО выходили порядка 15-20 тыс. Расход 10 литров по городу, 7,5 на трассе. Зимой заводится с полоборота! Дальние расстояние (1,5 тыс км) прошел хорошо, куча электроники, что стоит под капотом очень полезна)) Под конец 3-го года экплуатации, заменил только термостат и датчик лямдазонда.

В целом очень доволен машиной. Первый раз взял француза, впечатление более чем приятные.