Citroen C4 2006
обзор

Выбирала автомобиль относительно долго. В семье у нас уже есть один Ситроен (у родителей) и второй не хотелось. Сама я ездила на Матизе. Хетч мне не хотелось совсем! Поэтому решила выбрать себе что-нибудь из седанов. Ориентировалась на цену 15000 $. Рассматривала: 1. Шевроле Авео, так как это разработка бывшего завода ДЭУ в Корее (Дэу Каллос, что значит прекрасный), а у них одна из лучших систем гарантии качества. Был тест-драйв на автомате. Не очень понравилась управляемость. 2. Пежо 206 седан иранской сборки. "Тёмная лошадка", но мне очень понравилось качество внешней сборки - деталька к детальке, отсутствие щелей. Да. Салон из недорого пластика, но за 360 тыс. руб. очень даже ничего! И потом, азиаты очень щепитильно относятся к качеству. Был тест-драйв на механике. Нормальная управляемость. 3. Ниссан Ноут. Весёленький хетч, но маленький для пассажиров сзади. 4. Форд Фокус. Долго ждать. 5. Лансер. Уж больно популярный. Я честно встала на очередь на Пежо (АвесПежо) в конце августа. В середине сентября на Шевроле Авео (БлокАвто). Очередь на Пежо я отдала своей подруге - он пришел только в декабре, а обещали в середине октября. А когда у Автотора появились проблемы со сборкой Авео и седан я получила бы в лучшем случае в феврале, то здесь я уже совсем загрустила и стала рассматривать варианты с 3 по 5. А потом ситроен объявил скидки - ноябрь. Первый ситроен мы брали тоже в ноябре. Позвонила в Ситроен-Эксис Кусково в понедельник. Мне сказали, что будет в ближайшей поставке. Оказалось, что в следующий понедельник придет машина нужного цвета и комлектации. Во вторник я дала объявлении о продаже своего автомобиля, в среду весь день ко мне приезжали смотреть моего Пусика, в четверг я его продала. И в четверг, когда я ехала вечером домой из ГАИ, мне позвонили из салона, что моя машина завтра уже будет у них, а забрать я могу её в субботу. Так что без машины я была всего один день. А салон СитроенЭксис Кусково за один день мне поставил авто на учёт, за 36 часов сделал предпродажу. Я реально была в восторге от их работы! Забрала машину я вечером в субботу. Сейчас у меня уже 5000 км. Была одна дальняя поездка - 1000 км за день. Во Франции считают Ситроен самой надёжной и качественной маркой. Далее идёт Пежо. Они очень сильно подтянулись технически после объединения с Ситроен. А Рено занимает третье место. Рено для французов - это как для нас наши Лады - недорогое своё. Французы говорят, что двигатель Ситроена убить практически невозможно. Машиной я довольна. Я пока ни дня не пожалела о своем выборе! Вполне стоит купить это авто! За эти деньги (19000 $) ничего лучше я не нашла. Механика, 1,6 л, кондиционер, зеркала с подогревом. Никакх излишеств. Следующий автомобиль хочу ситроен С5! Очень прельщает регулируемый дорожный просвет.