Citroen C4 Picasso 2008
обзор

Владею данным авто с 30.12.08 года. За два года накатал 101000 км, так что рассказать есть о чём. Машиной очень доволен: красивая, удобная, эргономичная и в принципе надёжная. Сразу о поломках за этот период: 1)Поменяли стойки по гарантии (заводской брак). 2)Поменяли "попогрей" (обогрев сидения) водителя (тоже по гарантии). 3)Периодически меняю лампочки ближнего света. Всё! В машине есть очень много чего: АБС, ЕСП,... подушек безопасности 9 штук, помощь при движении с горы-в гору, стояночный тормоз электро(очень удобно)зеркала с подогревом, складываются и регулируются с кнопки, парктроники сзади, датчики температуры, дождя, фары сами отключаются с задержкой, бензобак с кнопки, стекло просто огромное (насколько знаю больше не бывает)цифровой дисплей - нет слов от восторга, музыка вполне приличная - 6 колонок, CD, МР-3, удобных бардачков великое множество, холодильник, раздельный климат, круиз-контроль, компьютер, багажник при сложенном третьем ряду вровень с полом огромный... В общем всего не упомнишь. По трассе идёт отлично, плавно, устойчиво, в поворотах не кренится. Не очень приятно "пробивает" на стыках мостов. Скорость набирает неплохо (несмотря на то, что у меня робот), максимум чего я из неё выжимал - 194, дальше не хотела разгоняться, да в принципе минивэну это и не нужно. При обгонах нужно(на роботе)приноровиться и газку нажать чуть раньше, либо ударить по подрулевому лепестку на минус и она прёт как спортивная. В салоне, как ни странно, не скрипит, хотя пластика много. Качество пластика хорошее, за исключением крышки холодильника и карманов дверей (царапается). Обогревается зимой быстро, летом раздельный климат-контроль спасает. Сидения передние просто отличные, а вот задние (второй и третий ряд) жестковаты и второй ряд назад при желании не откинешь. Сейчас с удовольствием обменял бы свой вариант на такой же дизельный с пневмоподвеской и регулируемым клиренсом, но жаль, что такие в Россию не поставляют, а если брать из Европы, то везут б/у 2007-2008 г.