Автор: Анатолий
20.01.2017 · 5 461 просмотров
Характеристики
| Год выпуска | 2010 |
| Кузов | Седан |
| Объём двигателя | 0.1 л |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Мощность | 150 л.с. |
| КПП | автомат |
| Привод | 2WD, привод на передние колеса |
| Пробег | 112 500 км |
| Год покупки | 2016 |
Оценки
Преимущества
Внешний вид, комфорт как в интерьере так и в езде.
Недостатки
Расход топлива, зап. части только под заказ (по крайней мере у нас в городе), неудобная неподвижная ступица руля (не всегда можно нажать на кнопку клаксона, особенно при повороте).
Скажу как есть, сейчас за окном 2017 зима, расход по городу 14-16 л. на 100 км, при постоянном климат-контроле, подогреве сидений и включенными фарами (по новым правилам ПДД) по трассе еще не ездил. Так что не видитесь ни на какие 8-11 л. на 100 км. Со всем остальным, в техническом плане, все устраивает.
По интерьеру скажу, что за 7 лет ни руль ни кресла не облезли, с кожей все в порядке. Молдинги никакой ржавчиной не пошли, стекающая вода с заднего стекла нигде не замерзает) и ничего багажник не царапает (если это не крайний север). Да и скрипа особо нет, по сравнению с отечественным или малобюджетным автопромом.
Да неудобство доставляет неподвижная ступица руля, при повороте не всегда можно нажать на кнопку клаксона. Со всем остальным проблем вообще не вижу. Автомобиль шикарен как в езде, так и внешне.
Итог
Автомобиль бизнес-класса, по сравнению со своими собратьями по классу, достаточно приемлемая цена.