Daewoo Gentra 2013
обзор

Всем привет! Ровно месяц назад стал обладателем Деу Джентра комплектация Оптима+. Предыстория: После продажи б/у дедушки Логана встал вопрос о покупки нового автомобиля. В поле зрения сразу попало несколько вариантов: Ниссан Альмера, Ларгус, Киа Рио, Поло. Первые два варианта отпугнули негативными отзывами к качеству сборки нашего ВАЗа. Киа Рио ценой не хотелось залезать в кредит. Поло даже пустой тянул под 500000 рублей — перебор. В итоге пришел к Деу Джентре, особенно после тест-драйва. Решил брать в базе в сером цвете. Ожидание растянулось на 2, 5 месяца. В итоге пришла Оптима + цвет серебро. Выбора не было — взял. Первые впечатления очень положительные. Просто уютный и комфортный - вместительный салон. К машине привык за 30 минут. Габариты по началу смущали, длина 4, 5 метра, однако проблем с парковкой, слава богу, не возникло привык. Внешний вид замечательный, скорее консервативный, нет яркой и броской внешности, как у Рио или Соляриса, но и цена на 70000-100000 рублей все компенсирует. На ходу да жестковата подвеска, особенно по сильным кочкам, однако по мелким кочкам машина ведет себя достойно, кстати в повороты входит очень уверено много рычажка делает свое дело. АБС неплохо тормозит пару раз уже выручала. В общем пока машина дарит только позитивные моменты. Достоинства авто: Больше автомобиля за 400000 р не бывает. Отлично укомплектован, печка греет как в сахаре, кондиционер холодит - как надо, автомобиль замечательно едет и дарит удовольствие от вождения на дальние расстояния. Недостатки: Низковат, метал, когда мыл машину, ну просто изгибается как фольга на Логане - тоже металл фольга, но такого там не было. Был дефект при включении 3 передачи - не всегда четко включалась, сейчас вроде прошло (спишем на обкатку). Больше нового автомобиля за 400000 р не бывает.