Daewoo Gentra 2014
обзор

В последние 4 года у меня была ДЭУ Нексия и поэтому все сравнения будут именно с этой машиной. Купил авто у официального дилера в г. Тула. Комплектация Оптимум + с АКПП (в комплектации электроподъёмник стекол, электрорегулировка зеркал, обогрев передних сидений, штатная магнитола и 6 колонок, 2 подушки безопасности (фронтальные), кондиционер, регулировка руля по высоте, регулировка сидений по высоте в 2 положениях). У дилера заказал тонировку задних стекол (5 шт. ), сигнализацию с автозапуском, антикор с антишумовым покрытием, подкрылки, коврики, бортовой компьютер, бронирование крышки капота. Все это встало в 542 тыс. руб. По машине. Детали кузова - подогнаны не аккуратно, есть большие зазоры между крылом и крышкой багажника и между передним левым крылом и дверью, в остальном кузов без изъянов, двери закрываются нормально. Салон - приятно удивил, а именно мягкий пластик, удобные сиденья, большое количество карманов и ящиков, руль регулируется по высоте, я ростом 194 см, при этом отрегулировав передние сиденье под себя так же нормально сижу и на заднем сиденье за сиденьем водителя, на сегодняшний день нет никаких посторонних звуков от деталей салона, звучание магнитолы (штатной) вполне себе хорошее. Подвеска - успел проехать по гравийной дороге, ощущение на 5+, в городе идет плавно, но на искусственной неровности трясёт серьезно. АКПП и двигатель - двигатель 1, 5 см3 107 л. с. при АКПП разгон с 0 плавный, без рывков, но медленный (правда машина на обкатке я не сильно жму акселератор), при включенном кондее потеря в мощности ощущается, но не сильно.