Daewoo Matiz 2006
обзор

В салоне при покупке поставил только сигналку и больше ничего не делал, о чем ни разу не пожалел. За 10 месяце проехал 30 тыс км. От фирменной гарантии отказался, обслуживаю сам. Свечи еще родные, топливный и воздушный фильтры тоже (воздушный пылесосил). Менял только масло и маслянный фильтр каждые 10 тыс. Расход топлива приятно удивил: летом 4, 8 - 5, 2 92-го, зимой 6, 0 - 6, 5 92-го по чекам. До 70 достаточно резвый, что в городе при его компактности большой плюс. На трассе комфортная скорость 90 - 100. Зимой заводился нормально при - 37 с первого раза. Салон прогревается быстро, печка отличная. За рулем практически не устаешь - все работает четко, легко и приятно. Было 2 косяка: 1) при пробеге 23500 отказал генератор. 70 км доехал на одном аккуме!!! А здесь говорят аккумулятор плохой. Так как разбираться было с генератором некогда (надо было срочно ехать), просто заменил на новый из магазина, итог: 5700 р - генератор и 300 р - замена в шабашном сервисе. Потом оказалось - вылетел диодный мост. 2) на 25 тыс убил заднюю правую покрышку в совсем безобидной ямке, новую купил у официалов за 1600. Вот и все проблемы. Надеюсь еще проездить безпроблемно годика 2 до продажи.