Daewoo Matiz 2003
обзор

Сам ездил всегда на немцах. Когда взял жене Матиза у меня был Фольксваген Пассат. Сначало мне было жутко смешно, глядя на него. Но цена 100 тысяч рублей конечно взяла верх над имиджом, да и жене нравился он сильно. За год эксплуатации поломка была только одна - оборвался ремень генератора, я когда его достал он был такой древний, видимо еще с завода). Цена вопроса - 150 рублей. поменял его сам, хотя в тачках особо не разбираюсь. Внутри в принципе все комфортно, места много, даже очень толстые люди садились и были удивлены. Хотя жена вечно возит всякую гадость на заднем сиденье так как багажник очень маленький. Двигателя 51 лошади хватает чтоб сделать моего Пассата с места, но не на долго, потом на скорости уже конечно Пассат вздёрнит ее. Ехать на Матизе можно реально не больше 110. Хотя я и выжимал 140, но как-то уже страшновато становилось. По проходимости все клёва, клиренс большой, по поребрикам парковаться очень удобно. Плохо что нет кандёра, летом жарковато, хотя что я хочу за 100 тысяч рублей). Свои деньги она оправдывает с лихвой, да и по надёжности поставил 5 баллов. Когда жена училась ездить на нем, думал что первое сожжет сцепление, потом сломает коробку, и наконец подвеска точно полетит в хлам от того как она ездит. Но нет, машинка все эти издевательства выдержала на мое удивление. Теперь когда мой Пассат "стоит" я сам бывает сажусь на мотю и еду на работу. Очень доволен что купили именно его, а не ВАЗ. Безопасности поставил 1 балл потому что не попадали в ДТП и врать не буду, не знаю как она и что. Многие пишут что кузов из очень мягкого металла - это правда. Но внутри же идут защитные рамы которые и принимают весь удар на себя если что. В любом случае и на любой машине ездить надо аккуратно. Вот уже начался второй год эксплуатации, Пассата мы продали вместо него теперь BMW, а вот о продаже Матиза и речи нет, незачем. Жене нравится, денег не просит, не ломается, расход смешной.