Daewoo Nexia 1997
обзор

За 5 лет, что она у нас была именно поломка была одна - меняли сцепление. Но и то оно полетело не на дороге неожиданно, как это бывает с "Жигулями", а долго предупреждало... так же немаловажно - комфорт в салоне и большой багажник. Конкретно наша машина была еще корейской сборки, когда только построили завод в Узбекистане - поэтому ломалась редко. В публикациях изготовителя пишут, что двигатель Нексии рассчитан на 1 млн. км. Скорее всего так и есть. ТО 2 раза в год - и двигатель без проблем отработает свой миллион. Мы периодически заливали присадки для очистки двигателя и инжектора - к этому нареканий нет. 2 года назад на очередном ТО нам поставили новую прошивку и теперь машина с места разгоняется активнее. До прошивки была более неторопливой. Быстрее разгоняется уже после 2 передачи. Салон - маловато места сзади - коленки взрослого упираются в переднее сиденье. У нас ребенок, поэтому для нас это было не актуально. Багажник всегда радовал объемом - влезает все! Открывается из салона. Стоимость эксплуатации - ТО примерно 3-5 тыс. руб. в год. В машине была штатная музыка, но захотелось МР3 - поменяли на новую магнитолу. Устойчива на скорости - идет уверенно, не трясет и не кидает.