Daewoo Nexia 2007
обзор

Езжу с 2000 года, были по порядку Ваз-06, Ваз-07, Тойота Марино, Ваз-015, Тойота Марк2, Тойота Карина, Ваз-12, Ваз-12, Шнива. Волею случая вынужден был присмотреть себе "коня" до 350 тыров. Рассматривал тазики, правый руль. С тазиками, по причине их качества, вопрос закрыл сразу. Пытался взять что-либо в правом руле из Японии - не хватает, а брать "отжимок" с рук - не умно. Вот тут и пал взгляд на Нексию. Брал у официальных представителей "Уз-Дэу". Комплектация GLS + парктроник, сигналка с автозапуском. До этого не рассматривал ее вообще, ибо рост 186 и размер 62. Процесс загрузки на водительское место освоить можно, но нужно время. Смешнее только когда приходиться садится в " Матиз" жены. После недолгих колебаний взял-таки. Очень доволен. Главный плюс Нексии - надежность. Сейчас пробег 101 тыща (за 3 года). Из ремонтов - замена подшипника ступицы переднего правого колеса (залетел в яму, начал гудеть, так я с ним всю зиму отъездил, думая, что это шипы гудят). Сразу поменяли по гарантии соленоиды центрального замка (отказали). По гарантии же, на ТО устранили загорание "Чека" (курицы) двигателя (заводской дефект из-за установки ланосовского двигателя на Нексию (8 клапанов)). Ну и расходники - масла, фильтра, колодки, ремни и ... все. Для машины за 340 тыщ очень не плохо. Если нужна городская, безотказная поповозка без претензий - у Нексии нет конкурентов. Плюсы. НАДЕЖНОСТЬ, большой багажник, недорогое ТО, цена, доступность зап/частей по цене и наличию. Большой ресурс (в такси по 250 тыщ ходят). Непробиваемые бампера (в старом кузове). Шумоизоляция лучше тазиков (но хуже реальных иномарок). Минусы. Мало места в салоне, низкий клиренс, прожорливость (10 л/100 км для 1, 5 л и 75 лошадей - ИМХО, многовато). Не регулируется руль (никак). Постоянно пригорают провода к свечам. Авто не для гонок - динамика хуже Ваз-12 с заводской прошивкой. Если нужно авто на каждый день, если в день случается наматывать до 200 и более км и деньги имеют значение - лучше машины я не знаю.