Daewoo Nexia 2009
обзор

Брала свое первое авто в известном салоне г. Казани (не буду его называть). На тот момент уже уверенная в своем выборе и по деньгам, проконсультировавшись у знакомых - плохих отзывов не было. Машинка моя простояла пол года в салоне, ждала видимо меня, цвет черника, базовая комплектация, родная магнитола, 108, 8л. с, 1, 6 двигатель, сигналка в подарок - в общем все предвещало радостное управление. В первый же день обкатки начала набирать обороты 2000-2500 на холостом ходу, я сразу в салон так мол и так, мне вежливо ответили, что и у др. моделей что-нибудь да "вылезет" - смысла нет ее менять. В общем неполадку устранили и началось... Машине почти год и на руках у меня 10 обращений ч/з каждые 2 мес: не держит обороты, дергается, глохнет, набирает обороты на холостом ходу, я уж молчу про стекло переднее (просто провалилось), стояночный тормоз (муж сам наладил), перегоревший датчик температуры и замену моторчика стеклоочистителя. Пол беды, если бы наши "умельцы" могли причину неполадки установить, а не менять, свечи за мой счет уже 3раза, при пробеге 19000, делать перегазовку и т. д. Короче в последний раз уже в др. салоне поменяли датчик положения дросселя (слава богу по гарантии), но через месяц то же самое... грустно и что делать не знаю... Слышала от знакомых и в салоне, что это болезнь 16-ти клапанной модели, но неужели нельзя найти "лекарство" прежде чем ее продавать? Напишите, кто столкнулся с той же проблемой, буду рада.