Daewoo Nexia 2010
обзор

Купил Нексию в декабре 2010 года в салоне. Автомобиль 2010 г., комплектация полная, двигатель 8 клапанов. Главное в выборе — соотношение цены и качества. Как-то само собой пришло сравнение с «Десяткой», которая была у меня до того. По динамике Нексия явно выиграла, плюс качество сборки куда лучше нашего автопрома и комфорт при вождении повыше. Отдельно зимой радовался обогреву в машине, вот уж тут ни один отечественный автомобиль точно не дотянет и даже рядом встать не сможет. Тепло и комфортно, даже в порядочный мороз. Двигатель работает намного тише, шумоизоляция в салоне приличная вполне, на том же ВАЗе шума было больше. Эксплуатирую машину в основном в городском цикле, но расход топлива так и не осознал еще какой, с постоянными пробками замерять не получается, а врать не хочется. По трассе машина идет уверенно, дорогу держит даже мокрую, на зимней резине и по льду вполне уверенно идет и рыскать не пытается, если не слишком над ней издеваться. Отдельно порадовала оптика штатная, очень прилично по-моему работает. Немного о минусах, благо и минусов-то немного: зависают обороты, набирается хорошо, а вот сбросить никак. Бывает нечасто, но все равно неприятно. После 2600 км пробега появился посторонний звук в районе ремня ГРМ. Приехал в сервис, что-то наколдовали, проехал 500 км и... поехал обратно в сервис с той же проблемой. Опять колдовали, но в итоге проблема решилась с третьего раза при том как она решилась толком не установлено и рассказать никто не может. Факт смущающий, но ладно уж, ездит и ездит себе спокойно машина, лишними звуками не смущает - и то спасибо. Вообще же обслуживание обходится недорого и голова у меня по этому поводу не болит. За год это буквально все поломки и были, больше не приключилось ничего примечательного, машина ведет себя спокойно, ровно и исправно делает все, чего от нее требуют.