Daewoo Nexia 2010
обзор

Всем привет. Год уже почти прошел с покупки машины, думаю можно и выводы какие-то делать и мнением делиться. Купил я в январе месяце Дэу Нексия 16-тиклапанную, в люксовой комплектации, брал черного цвета, хоть и маркий относительно, а мне нравится. Машину выбирал по деньгам, чудес от нее особых не ждал, скорее даже наоборот, но решил не экономить на начинке, если уж покупать машину «с нуля», то пусть в ней будут приятные мелочи. Первое впечатление осталось достаточно приятное, удобный салон, отличный обзор и прочие радости свое дело сделали. Правда до 1000 где-то с разгоном было относительно туго и рекорды моя машина ставить категорически отказывалась, но жить было можно. Дальше стало попроще, хотя в рекордсмены так и не выбился, но в середняки - наверняка. Сразу порадовала достаточно четкая коробка передач, хотя первое время туговато шло переключение с 1 на 2, потом сменил масло с заводского на более качественное и случилось мне «счастье». Были проблемы с «чеком», загоревшимся где-то на 500 км пробега, но до покупки просматривал отзывы, о проблеме читал, поэтому в сервис поехал без лишних нервов, как и ожидалось – замена датчика. Сразу сменил заводскую резину на зимний комплект Мишлен, поэтому как машина вела бы себя на оригинале не скажу, а так – даже по обледеневшей дороге, если не наглеть держится отлично. Достаточно вместительный для своих размеров багажник, по крайней мере все нужное в нем помещалось без проблем. Правда с замком случилась какая-то беда, но его по гарантии сменили так что я и не переживаю по этому поводу особо. А так за все время был в сервисе только на плановых ТО. Обслуживание, кстати сказать, обходится дешевле, чем моим знакомым ВАЗы, а если учесть, что машина все-таки приятнее, то и вовсе жалеть о выборе не приходилось. В общем бегает машинка и бегает, пока, думаю, менять ни на что не буду. Проживем еще год вместе – напишу, что успело и не успело случиться, а пока вроде и рассказать-то...