Daewoo Nexia 2011
обзор

Здравствуйте! Взял для работы Нексию в полн компл. только 8 клапанов в июне 2011 года. Машинкой в принципе доволен, но есть косяки! Через 500 км загорелся "чек". Сказали, что это проблема всех этих авто (ошибка по топливу) и надо писать письмо на завод, что было и сделано, но до сих пор - ни ответа, ни привета=)), а прошло без малого почти 9 месяцев, могли бы и родить=))! (На первом ТО масла перелили на литр! На все остальные-то я забил). Колеса все кривые пришлось переделывать и даже ровнять диски. При торможении несколько раз был какой-то не большой стук сзади (сослался на притирку=)), а так пока не подводила ттт=). Расход горючего маленький, так не засекал, но от Питера до Москвы доехал на одном баке! Итог (сейчас 20000 км): 1)загорается чек раз 1000 км (лечу скидыванием клеммы) 2)чуть отклеился молдинг водительской двери, сразу не заметил, когда забирал. 3)с небольшим перекосом открывается пер. пр. стекло. 4)поменял лампы в фарах 15000 км=) 5)иногда при плавном повороте руля бывает еле слышный щелчок, думал, что шаровая, но похоже где-то в рейке. 6)два раза влетел правым колесом в ямы и похоже завыл ступичный подшипник. Вот думаю, что либо время его пришло, либо вина ям! В общем цена 14 жигулей, но приобретаешь авто с немецкими корнями, гуром, кондеем, 4-мя стеклоподемниками, штатной 2-х диновой магнитолой кларион и дешевле в обслуге авто!