Daewoo Nexia 2011
обзор

Доброго всем времени суток! Вот прошел год, с тех пор, как приобрел данную модель. Сразу хочу сказать, что это первый личный автомобиль. До этого ездил на автомобилях друзей (в основном ВАЗовские модели), братьев (Нексии), что наверно и повлияло на выбор авто. После долгих поисков и разочарований среди подержанных авто (искал в районе 150 000) было принято решение брать Нексию с нуля (автокредит). Выбрал 1, 5 в базовой комплектации, т. к. ГУР в принципе не понимаю зачем нужен на Нексии, итак плавно руль ходит (может конечно, мне как мужчине легко... ), брать с кондиционером не стал в принципе: "дуйки" вполне хватает даже в +30 плюс открытые окна. Да и дополнительно не хотел напрягать движок. Теперь подробнее: Естественно в автосалоне сразу понаставили кучу допов, почти на 25 тыс. На мой вопрос: почему уже установлены? ответили, что это ставят на все авто у них в салоне. Можно конечно подождать, когда придет новая партия машин, но не факт, что там будут с движком 1, 5, или без ГУРа и т. д. Дальше спорить не стал, взял. Допы были в принципе те, которые я и планировал поставить, но только не там и за меньшую сумму: коврики, огнетушитель, передние стекло подъемники, защита картера, трос, знак АО, сигнализация (аж за 9 тыс. с установкой!!!! Ширхан 7, благо парктроника не было!!! ), чехлы велюровые на сиденье. Теперь по эксплуатации: Езжу не так много: как измерил, примерно 12 км в день, на работу и домой, ну еще в выходные на природу за город или в деревню (300 км в одну сторону). За год наездил только чуть более 14000 км. На 700 км загорелся индикатор ЧЕК, был к этому готов, т. к. не раз читал об этом в отзывах. Решилось заездом в сервис центр буквально за 5 мин. Пока больше такая проблема не возникала. След, но уже более неприятный эпизод произошел в конце ноября: еду по главной дороге, никого не трогаю, тут со двора вылетает Нива и прям передо мной останавливается (не знаю как таких людей назвать!!!???). Скорость у меня была примерно 40 км/ч, но, так как получилось, что я ехал с горки, то тормоз не особо помог на обледеневшей дороге, покрытой мокрым снегом. В общем "доскальзил" до него (объехать так же не получилось бы, т. к. был плотный поток). Стоила мне эта авария заменой бампера (трещина) и левой фары (добился в страховой). Дальше подобных эксцессов не было (что радует). Очень долго не тонировался, не видел в этом необходимости. Может это и способствовало тому, что за все это время ни разу не остановили (не хвалюсь, говорю как есть), хоть и неоднократно нарушал при ДПСниках, что скоростной режим, что двойную сплошную... Затонировался буквально недавно, в августе 2012, т. к. жена родила. Хотел заменить защиту картера, т. к. иногда задеваю "высоких" лежачих полицейских, да и на проселочной дороге постоянно гремит, задевая ту или иную ухабу. Но специалисты в автосервисах переубедили, сказав, что пусть будет просвет м/у защитой и картером, чем в плотную... безопаснее, так сказать... Ночное освещение, т. е. фары так же вполне устраивают. Что дальний, что ближний свет. Часто езжу ночью (что зимой, что летом) нареканий пока не было. По движку сказать ничего не могу (не механик), но со времени покупки разницы пока не заметил. Во время ТО так же неполадок не обнаруживали. Знакомые автомеханики хорошего мнения о движке. Так что пока не беспокоюсь. Решил до 30 тыс. пока проходить все ТО, а там видно будет. Что еще сказать? Машиной целиком и полностью доволен! Для повседневных нужд вполне "рабочая лошадка". Я считаю, что те люди, кто сравнивают ее с другими машинами (иномарками дороже 400 тыс. ) очень сильно заблуждаются. Не надо говорить: "Она не резвая", "Шумка плохая", и т. д. Это чисто народный семейный автомобиль за такие деньги. Не разваливается на ходу, не выкладываешься по башенному как в ВАЗы и ладно! По крайней мере, знакомый, купивший почти одновременно со мной 14-ую с нуля матерится не знай как: ладно почти все меняют по гарантии, в плоть до приборной панели уже заменил, так ближе к лету у него начала вздуваться краска. Да и Гранта со своим дребезжанием меня не сильно впечатлила. P. S. Если нужен авто для езды, а не для лазанья под ней, и не для "пантов", но денег в обрез Нексия, на мой взгляд, - самый вариант. Ну еще Логан, но он на порядок дороже...