Daewoo Nexia 2011
обзор
Отзыв владельца автомобиля Daewoo Nexia 2011
Краткий обзор Daewoo Nexia 2011
Оценка 4.5 из 5
Автор: Macintosh
27.11.2012 · 3 686 просмотров
Санкт-Петербург
Характеристики
| Год выпуска | 2011 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
5
Надёжность
5
Расходы
3
Впечатление
5
Общая оценка
4.5
Всем привет.
Обзавелся Нексией просто потому что больше ни на что из приличных новых и не отечественных машин денег не хватало. Был, конечно, вариант с кредитом, но это перебор, как по-моему. Можно было, конечно, еще к поддержанным машинам присмотреться, но тоже не слишком нравились перспективы, есть у меня пара знакомых с десятилетками, которые из под машин не вылезают. Пока маялся с выбором, изучал интернет в поисках "полезностей" и мнений, и случайно наткнулся на отзывы о Нексии. Почитал, подумал, посравнивал характеристики, присмотрелся к ценам. Перечитал достаточно много и хорошего, и не очень, но подумал, что хуже, чем то, что я видел, уже все равно не будет.
Приехал в салон, посмотрел, посидел в салоне, тест-драйв оценил – вроде понравилось. Вот так у меня и появилась Нексия с полуторалитровым двигателем. Комплектация минимальная, ГУР мне вроде не нужен, без кондиционера тоже прожить можно, а немного сэкономить все равно хотелось. Пользуюсь машиной в основном в режиме работа–магазин-дом. Езжу не очень много, но каждый день вот уже год как.
Про удобство писать не буду особо, но точно не хуже ВАЗа. И водительское сиденье меня устраивает, и пассажиры сзади не жаловались еще ни разу, только что спинка у заднего сиденья мягковата, как мне показалось.
Обзор из машины тоже вполне приятный, ничем не перекрыт и чувствуешь себя комфортно даже на перекрестках.
Понравилось, как работает двигатель, достаточно тихий, ровный, зарычать может, но это если на светофоре перегазуешь или еще как погорячишься. К педалям нужно привыкать, они достаточно легкие, хоть и чувствуются. А вот с коробкой была небольшая проблема – при переключении на третью и первую приходилось прилагать усилия. Приехал в гарантийку, посмотрели, развели руками, сослались на «болезнь». Устранилась через пару дней заливкой в коробку качественной синтетики вместо заводской жидкости.
Достаточно прилично Нексия себя ведет на городских дорогах и на трассе, до 100 км в час держится уверенно вполне, как мне показалось. Дальше разгоняется с запасом, но становится немного некомфортно, я вообще быстро ездить не очень люблю. Руль у машины чуткий даже без ГУРа, чуть длинноват, как по мне, но отзывается хорошо. В ближайшее время, думаю, испытаю на пригородных дорогах, но пока ничего сказать не могу – не приходилось. Заправляюсь 95-м, потому что на топливе экономить вредно. Как итог – расход около 8 литров по городу, для меня вполне терпимо. На низких оборотах машина чуть туговата, но по идее должна бы раскрыться еще, сейчас пробег около 15 тысяч, пока рановато.
В общем, считаю, что мне с машиной вполне повезло, хлопот не доставляет, большего, чем плановое обслуживание не требует – уже хорошо. Ездит исправно – и вовсе замечательно. Если так и пойдет дальше, то использовать ее буду «до полного износа», как говорится.
Обсуждение (2)
С
сашаван
14.12.2012 20:50
Сколько людей-столько и мнений! В большинстве оценок согласен-езжу на 95, авто без Гур, расход-точно не 12-13 л , как жалуются некоторые. Исходил, как раньше, 10 на 100-туды-сюды, оставлял недозалитое на заправке, сейчас не доливаю. Насчет держания на трассе-150 км нормально, больше не пробовал-обкатку не прошел. А насчет комфортности развить большую скорость-думаю зависит от дороги, на нашей и 150 -как, 1-ая космическая. Насчет ремонта-пока, основные узлы поставляются из Кореи-проблем не будет, ну, а дальше-поживем, увидим!
С
сашаван
18.01.2013 20:04
Может и не кардинально-движок у меня 16кл, 109 лс. Ну , там по расходу....
Этот отзыв был полезен?
5
0