Daewoo Nexia 2012
обзор

Купил Нексию 8кл. комплектация GL в июле 2012г., 297т. р. Пробег 22 т. км. До этого держал 5 авто отечественного автопрома, начиная от Москвича, классики и заканчивая ВАЗ 2115 (некоторые с нуля). Ремонтировал все машины абсолютно сам и знаю все слабые места, сделал вывод, что отечественный "автомобиль" намного уступает по комфорту, надежности. Единственный плюс ВАЗа - изобилие одноразовых запчастей. Из минусов Нексии - это плохо закрывающиеся двери (проклеил виброизолом на битуме), стало гораздо лучше. Слабый отопитель после -20С. Ну и самое главное - нет остроты управления как на Самаре. В остальном не так уж и плохо как пугают. А по поводу мелких изъянов - где-то немного криво или косо... это вам ни Камри и не Ауди, в нашей машине их тоже полно вы только присмотритесь получше. Перед тем как сделать выбор между новой Нексией, Самарой, Калиной и Приорой (я проехал на всех машинах), я пришел к выводу, что красная цена нашим авто - 150 т. р. и держать их надо не более 3-х лет. Неисправности у них заложены уже с завода. После приехал в Ижевск и купил с салона новую Нексию. Полностью проклеил, в том числе теплоизоляцию пола!!! После первых морозов немного улучшил теплоотдачу отопителя. В общем вот и все, нисколько не жалею что купил эту старушку, внешность бывает обманчива. Я ни в коем случае не рекламирую эту машину, т. к. ездил на более дорогих авто. Ребята, прежде чем покупать нашу машину - хорошенько подумайте стоит ли, вспомните времена СССР, когда все ателье были завалены бытовой техникой, пока ни пришла на смену буржуйская нормальная "выносная".