Daihatsu Terios 2008
обзор

Надёжный маленький джип! Именно джип, а не паркетник! Так как в отличии от любого паркетника, здесь есть рама. Дайхатсу Териос — рамный самое главное, ну и с хорошим дорожным просветом, не хуже (а даже лучше) чем у Тойоты РАВ4. При этом не такой распространённый! Для бездорожья Daihatsu Terios более предпочтителен, чем РАВ4: 1) радиус разворота 2) мост и ЛСД — проходимость и надежность 3) углы съезды выезда 4) меньший вес 5) 19 клиренс у Рав4 и 20 у Раша. 4WD у него не отключается. Постоянный привод идет на все 4 колеса. В машине 3(! ) дифференциал: центральный передний и задний. Центральный дифф блокируется кнопкой. Задний мост имеет самоблокирующийся дифференциал. И крутящий момент распределяет 5050 между осями. Без блокировки 40 на перед 60 на зад. Запчасти и расходники стоят недорого, например, передние колодки — 560 руб, задние — 740 руб (всё японская Кашияма). Как видите, вполне бюджетно...