Daihatsu Terios 2001
обзор

Классная проходимая, высокая и главное - очень компактная машина. Идеальна в условиях нехватки парковочных мест, нечищенных дорог и прочих неприятностей. Проходимость обеспечивается как постоянным полным приводом, так и наличием межосевой блокировки дифференциала. Клиренс 22 см. Двигатель надежный на цепи обеспечивает удовлетворительную динамику на дороге.

Мне попался рестайлинговый вариант с красивой оптикой. Салон конечно спартанский, но гораздо лучше чем у всякого рода европейских малолитражек. Обычный пакет для автомобиля, произведенного в Японии, присутствует - стеклоподъемники, кондиционер, гидроусилитель руля подушки безопасности.

Поскольку это был второй автомобиль в семье и использовался штатно он супругой, то в жестом экстриме его не испытывали, но пару раз приходилось забираться в довольно серьезный off road в котором обычные мобили сразу пасовали. Этот красавец проблем никаких не испытывал, в том числе и по заснеженным полям приходилось проезжать. То что касается ремонта, то помимо обычных расходников за время эксплуатации я поменял передние тормозные диски, несколько резинок в ходовой, ремень ГУР, т. к. что-то начал вдруг свистеть. В остальном никаких проблем машина не причиняла, хотя чистый пробег за время нашей эксплуатации набегали всего 7 000 км.

Небольшой, но достаточно вместительный багажник позволяет, например, перевезти два родных колеса 205/70 R15. При желании и третье можно запихать. Для людей средних габаритов места в салоне вполне достаточно - коленями в уши никто не упирался даже сзади.