Derways Shuttle 2006
обзор

На момент покупки был в восторге. Машинка со стороны конечно впечатляла, особенно после тонировки (сама она черная). Даже на трассе останавливали и спрашивали что это за чудо. Но примерно через год эйфория прошла, понял, что это еще очень "сырой" автомобиль. Первые неприятности начались с наступлением морозов — стала лопаться внутренняя пластиковая обивка дверей. Мелочь, но неприятно. В мороз в машине холодно (не смотря на то, что есть 2 печки), это уже не мелочь для нашего климата. Дальше потек радиатор переднего отопителя (обломился пластмассовый патрубок). Аналогов не найти. Заклеил "холодной" сваркой по пластмассе. Поездил с полгода, снова потек, теперь в местах, где трубки радиатора впаяны в боковины (боковины тоже пластмассовые). Недавно выписал на заводе печку в сборе, установил. Ну и понятно, чтобы достать отопитель, требуется разобрать всю торпеду и все, что под ней. Самое неприятное, что каталога запчастей не существует, подбор деталей крайне затруднен. Помогает сайт любителей (вернее наверно владельцев) Дервейс. Там можно почерпнуть некоторую информацию. По движку проблем не было, по ходовой тоже. Да, постоянно отключается магнитола. Лечиться вытаскиванием и вставкой предохранителя. Но через некоторое время повторяется. Ручник не держит практически с рождения. Фары потеют изнутри. Краска начала пузыриться, скоро ржа вылезет наружу во многих местах. Навесные пороги заржавели почти сразу. Кстати, с производства автомобиль уже снят. Получается их и выпустили штук 500 наверно. Я брал в 2006 году, заводской номер — 67. Чем ремонтировать в случае серьезных проблем?