Dodge Stratus 2001
обзор
Отзыв владельца автомобиля Dodge Stratus 2001
Краткий обзор Dodge Stratus 2001
Оценка 4.0 из 5
Автор: Саныч
26.05.2011 · 8 763 просмотров
Набережные Челны
Характеристики
| Год выпуска | 2001 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
5
Надёжность
5
Расходы
2
Впечатление
4
Общая оценка
4.0
Преимущества
Безумно комфортная машина.
Надежные основные агрегаты.
Стойкость к коррозии.
Недостатки
Староват уже немного.
Подвеска с низким просветом не есть хорошо для наших дорог.
Когда я наконец осознал, что стал владельцем Dodge Stratus 2001 года выпуска, то понял – сбылась мечта идиота! Вот уже почти пять лет рука об руку, никаких эксцессов, все спокойно, без ссор и обид.
Покупал я его еще когда заканчивал пятый курс института, денег было не ахти тогда (что со студента взять). Но даже сейчас, когда я могу себе позволить более дорогой автомобиль менять свой Stratus не собираюсь. Автомобилю уже десять лет, а по кузову ни намека на ржавчину – вот нашим бы ВАЗовцам научиться так, но видно карма у них плохая.
Белый Stratus до сих пор притягивает взгляды пешеходов. Он как большой круизный лайнер, спокойный и красивый. У моего Стратуса самый популярный мотор 2, 4, на ремне и со 152 силами. Есть еще шикарный мотор 2, 7 с цепным ГРМ, но об этом я узнал после покупки. Но даже мой вариант не доставляет мне никаких проблем.
По потребительским характеристикам - это очень надежный эластичный двигатель с простым и беспроблемным обслуживанием. Я накатал уже порядка 180000 км, но у агрегата ничего не течет и не капает. А как он тянет! В общем, мотор - сказка. Его даже не может испортить древняя 4-ступенчатая КПП, как ни странно она безупречно работает.
Внутри у Стратуса просто уйма места! Если ехать вчетвером, то у каждого будет свой отдельный трон. У меня кожаный салон – конечно уже немного потерся, но при должном уходе проблем не должно быть.
А подвеска у Стратуса неоднозначная. Нет, она очень комфортная, типичная для американцев, но из-за ее валкости можно такого наловить поддоном, что потом никаких денег не хватит. Да и низкий он очень, что при наших дорогах - существенный недостаток.
Но к счастью, все запчасти как оригинал, так и неоригинал для любого кошелька, новые и б/у – все есть в обилии! Проблем с железом никаких. А обслуживание очень простое – масло в моторе и АКПП, фильтра и свечи каждые 10000 миль меняю сам.
Так что кто стиснен в средствах, но хочет ездить на классной тачке с очень комфортной подвеской – Стратус именно для вас. Сегодня отличный экземпляр можно найти за 300 тысяч рублей.
Обсуждение (1)
Г
гость11
23.10.2013 17:55
подскажите как входит в повороты? и что порекомендовали поменять сразу при покупке, для перестраховки так сказать
Этот отзыв был полезен?
5
0