FAW Besturn B50 2014
обзор

Здравствуйте!
Прошел на Вestrun В70 тест-драйв и купил себе этот седан - отпрыска старейшего китайского автозавода. Подумал, раз они так долго выпускают автомобили, значит толк знают. Это рестайлинговая версия 2013 года, к нам поставляется с мотором в 147 л. с.

Динамика обычная – до «соточки» за 12 секунд. Собрал он 4 звезды на краш-тесте, что для «китайца» обнадеживающее достижение. Мотор при лобовом ударе уходит вниз. Комплектация неплохая: «проводит домой», противотуманки, легкосплавные диски, климат, парктроник сзади, БК, музыка, вроде кожаный руль и т. д. То бишь, для «нашего» человека, за глаза. У меня с АКПП, версия которая оснащается антипробуксовочной системой и автосветом.

Салон просторный, есть все необходимое, но все простейшее. Обивка для России только тканевая. Управляемость хорошая, руль с переменным усилием, регулируется по нескольким направлениям. Тормоза дисковые и надежные (я иногда люблю притопить). Подвеска независимая. Плавность движения хорошая, если не злоупотреблять скоростью на ямах.

На трассе его хорошо прижимает к дороге, на прямой не рыскает. Максималка 200, я больше 170-ти не разгонял, на таких скоростях держится паршиво, и мотор ревет.

Про надежность и безопасность говорить пока нечего – 9500 км на одометре. Главное, что ни одного сверчка, и это радует. Цена относительно других «китайцев» завышена, надеюсь оправдано. Если будет выделываться, обязательно здесь пожурю.

Всем удачи!