FAW Besturn B50 2014
обзор

Отзыв владельца автомобиля FAW Besturn B50 2014

Краткий обзор FAW Besturn B50 2014
Оценка 4.0 из 5

Автор: Артем

30.05.2015 · 3 273 просмотров

Москва

Характеристики

Год выпуска2014
КузовСедан
Объём двигателя1.6 л
Тип двигателяБензиновый
Мощность103 л.с.
КППМКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited».
Привод2WD, привод на передние колеса
Пробег2 500 км

Оценки

Практичность
4
Комфорт
4
Надёжность
4
Расходы
3
Управляемость
5
Динамика
4
Общая оценка 4.0

Преимущества

Салон просторный;
Устойчивость на трассе;
Отличная подвеска;
Багажник вместительный.

Недостатки

Клиренс маловат;
Внешность «мутная»;
У сидения нет регулировки поясничного упора и по высоте;
Нет кнопки разблокировки всех дверей;
Руль на трассе не очень информативный.

Добрый день!
При выборе автомобиля перелопатил много форумов, посещал салоны. В итоге, пройдя тест-драйв, а купил FAW Besturn в комплектации Мodern на ручке. Итак, первые впечатления от 2500 км.

Внешность «мутная» - всего понемножку от разных марок. Агрегат у него только один – 103-сильный 1.6. Приятностей у этого «китайца» немало: ESP, ABS, ГУР, все дисковые тормоза, 2 подушки, климат, парктроник, противотуманки, пикающий мультируль, зеркала с подогревом и просто отличная стереосистема.

За мотор и МКПП Бестурн особо не переживаю, ведь это лицензированная копия от VW. Мотор любит обороты. Независимая многорычажная подвеска чудесно держит дорогу, если сравнивать с ТАЗами – космос! Расход 9 л А-92 (это в среднем). Клиренс для наших дорог маловат – 130 мм.

Салон просторный, водителю во всем комфортно. Панель приборов и качество крутилок меня устраивают. Багажник на 450 л считаю не маленьким, петли крышки грузу не мешают. Все системы работают без сбоев. На трассе машина очень устойчива. В повороты входит без кренов даже на родной резине «кумхо». До 140 по трассе наиболее комфортная скорость.

Напрягает подсветка компа на приборке, информативность еще та. У сидения нет регулировки поясничного упора и по высоте, хотя все настройки электрические. Нет кнопки разблокировки всех дверей. Слева от руля в маленьком бардачке спрятали USB – закрывается он неудобно. Из салона багажник не открывается. Руль на трассе не очень информативный.

Итог

В принципе, цена/качество устраивает, хотя ощущения не до конца объективные – пробег еще маленький. Думаю, лучшего не найти за такую цену, и чтобы вырисовывался полноценный седан.

Обсуждение (2)

Е
Ержан 25.02.2019 18:16
Клиренс 16 см. А у заднего бампера 25 см.
Е
Ержан 25.02.2019 18:18
После пробега в 120 000 у автомобиля открылось второе дыхание.
Этот отзыв был полезен? 2 0