FAW Besturn B50 2012
обзор

Здравствуйте! Я являюсь счастливым обладателем автомобиля FAW Besturn B50. Хочу стазу отметить, что этот автомобиль я выбирал как по внешнему виду, по характеристикам, так и прочитав кучу отзывов.

Наездил я на нём 40 тысяч км, но ещё когда на моём одометре было лишь 16 тысяч, я встретил такой же ФАВ с цифрами около 170 тыс. и пообщался с владельцем. Он души в нём не чаял и рассказал, что сразу после покупки заменил амортизаторы, так как родные ему не понравились, затем поставил железную защиту картера и лишь на 100 тыс поменял все ступичные подшипники. Вот и все проблемы...

Сам я ничего переделывать и доделывать в своём авто не стал, всё работает на отлично. За такие деньги, я считаю, это лучшее соотношение цены и качества. За время эксплуатации поменял свечи зажигания примерно на 30 тысячах км и то только потому, что в автосалоне мне сказали, что их надо менять на 20 тыс. При замене обнаружил, что там стояли оригинальные свечи Фольксваген групп, которые меняются через 50 тысяч, да и вообще все фильтры на автомобиле установлены Манн, а это очень даже хорошая фирма.

Про двигатель: он очень чувствителен к качеству бензина, чем выше качество, тем ниже расход. На собственном опыте убедился в этом, езжу на 95 джи драйв. Расход за городом 5,5-5,7 литров на 100 км, на 92-м 7-8 литров.