FAW Vita 2008
обзор

Купила машинку 6 июля 2008 в АТЦ Москва, уцененную по году выпуска. Пробег был 10 км, видимо завалялась на складе. Из косяков: аккумулятор сдох еще при выдаче авто, пришлось забирать через неделю, пока не устранили недостаток. В итоге все равно поменяли аккумулятор на новый Медалист после того, как я устроила скандал. Ну, в общем, на 31 декабря 2008 пробег 11000, один раз заглохла прямо на ходу, просто отключился авто и встал посреди дороги. Но это было в метель, когда включила на полную мощность все электроприборы: обогрев зеркал, заднего стекла, дворники, печку и магнитолу... Теперь все время напрягаюсь в снегопад, вдруг опять заглохнет - неясна природа причины... Знающие товарищи подсказали проверить генератор. С наступлением холодов запотевала фара, потом перегорели 2 диода, менять по гарантии отказались только в сборе с фарой за 10000 р. Маразм за 2 диода - 10000! Легче ксенон поставить, дешевле обойдется. Сигнализация стала глючить через 3 месяца. Проверили, ничего не исправили. Я подозреваю, что дело в электропитании. Из-за низкой мощности. Короче работает через раз - неизвестно сработает или нет. В техцентре мозги пудрили, что якобы у них плохо работает любая сигнализация из-за магнитных полей. Стекло водителя заедало, не открывалось полностью. По гарантии не сделали, запросили 500 руб. Якобы обслуживание стекла - не гарантийный случай, а там пыль скопилась и прочее. Ну фиг с ними, теперь вроде открывается. Боюсь за генератор, так как гоняю каждый день на работу и погулять, то не особо заметны косяки с зарядкой-разрядкой аккумулятора даже в -15.