Fiat Albea 2011
обзор

Ввиду ограниченности бюджета, хотел покупать Нексию, но посидев в ней понял, что это не моя машина. Альбею выбрал случайно, зайдя в салон. Оказалось, что в это время были скидки 30000 рублей. Таким образом, базовая комплектация стоила 345000 рублей. Авто были в свободной продаже. Выбрал серебристый цвет. Понравился салон и удобство посадки. Почитал в инете - в основном положительные отзывы. С салоном была небольшая проблема - ПТС пришлось ждать больше двух недель при полностью оплаченной машине и при том, что она находилась в салоне. Так я и не понял, чем была вызвана такая задержка. На новом авто сразу выявился дефект - вибрация на руле на холостом ходе. Механик сказал, что после обкатки пройдет, но вибрация сохраняется до сих пор (10 тыс. км пробега). На определенных оборотах система входит в резонанс. Не могу сказать, что это сильно раздражает, но неприятно. В остальном машиной полностью доволен. Смущал двигатель небольшой мощности (1, 4 литра), но движок оказался приемистым, в городе и на трассе чувствую себя нормально. Бывает на подъемах с полной загрузкой - хотелось бы побольше мощности, но это бывает редко. Есть также мелкие недостатки, которые перечислю ниже. Плюсы: - Экономичный и тяговитый двигатель, несмотря на небольшой объем, хорошо подобраны передачи. - удобная посадка. - нравится внешний вид авто. - к покраске нет претензий. - большой багажник + складывающиеся сиденья. - энергоемкая подвеска. Мелкие недостатки: - упомянутая вибрация на руле на ХХ, - тканевая обивка дверей - быстро запачкается. - при выключении двигателя обесточивается все, в том числе и магнитола, невозможно заглушить двигатель и оставить при этом включенной музыку, только при повторном повороте ключа. - дворник лобового стекла не доходит до левой стойки сантиметров 5 и в грязную погоду слева образуется мертвая зона от довольно широкой стойки и грязной полосы на стекле. - на мой взгляд, довольно большой ход педали сцепления. - на грунтовке бывает поскрипывает пластмасса.