Fiat Brava 1998
обзор

Купил машину, не глядя. На вид была хороша. После покупки заменил все ремни, масло и т. д. Просто расскажу, что с ней случилось за почти 3 года эксплуатации (82000 км пробега). Проехал 3000 и к зиме поменял бендикс в стартере. К наступавшей весне (пробег 17000) навернулся генератор(заменил подшипники). А еще через 1000 км навернулась головка двигателя (прогорели дырки от клапанов к форкамерам в двух местах). За голову б/у отдал 350 у. е. К текущей осени того года поменял промежуточный ролик на ремне генератора. К следующей весне передние рычаги, рулевые наконечники. Летом после дождя умер корпус генератора (треснул) заменил генератор. К осени потек радиатор. Он оказался ранее ремонтирован и это дало о себе знать. Сделал его заново. После задние колеса стали кривыми, заменил задние подшипники. А еще этим летом заправил кондей, хватило на неделю. Снова нужно менять передние рычаги подвески. Спустя прошлой замены прошел 45000. Зимой заклинивали передние амортизаторы, буду к этой зиме менять. Самое удивительное - никаких проблем с электрикой. Все работает. В общем ремонтирую регулярно. Благо друзья все делают сами и почти работа бесплатно. Езжу много по городу, не лихачу. Машина дает возможность познать все узлы и агрегаты Фиата. Когда ее только купил, то в ремонте чего не коснись - одни засады, все неудобно и непонятно. Но спустя кучу ремонтов, все кажется просто и доступно. У моих товарищей по работе тоже два Фиата таких же и те же проблемы, только они ездят меньше и проблемы приходят не так скоро.