Fiat Ducato 2008
обзор

Здорово всем, мужики! В общем я от Ducato не в восторге. Расскажу почему. В первое ТО-15000 тыс. пробега я поменял (хорошо по гарантии) правый рулевой наконечник, затем через пару месяцев левый, но уже за свой счёт (уже сказали не гарантийный случай, плохо начала закрываться (просела) правая боковая дверь (раздвижная). На втором ТО-30000 тыс. поменял правую стойку, задний левый амортизатор, заменил оба наконечника. ТО3-45000 тыс. заменил левую стойку, сайлент блоки, задний левый тормозной цилиндр, задние, передние колодки, заменил вход. выходящий клапан на задней печке обдува салона (находится под сидением водителя), в третьем положении не работала печка обогрева водителя (находится на торпеде) сделали - через пару дней опять сдохла, надо ехать ремонтировать опять. При этом я сделал восемь раз развал-схождения и десять диагностик подвески. И это всё на СТО у дилера FIAT, почти всё за свои деньги! Хотя машина была на гарантии! Желаю всем ни гвоздя, не жезла! Плюсы. Двигатель. Минусы. Вся рулевая, подвеска. Машина не создана, чтобы эксплуатироваться в России.