Fiat Scudo 2006
обзор

Машина приобреталась не случайно, так как такая же была у отца. Покупалась машина с расчета перевозки легких но объемных грузов, и для дальних поездок по своим торговым нуждам, машина бралась преднамеренно в пассажирском исполнении, поскольку переделанный грузовик, в отличие от оригинального, имеет намного жестче подвеску и по другому сделана компоновка салона, особенно хорошо это заметно переднему пассажиру.

В целом машиной очень доволен, выбор был сделан в пользу НDI двигателя и обязательного наличия кондиционера и АБС, дополнительно была сделана шумоизоляция, поскольку заводская коррозионая стойкость на 5+, а шумоизоляция как будто отсутствует вообще, из-за этого в дальних поездках устаешь из-за лишнего шума.

Очень нравится высокая посадка, сумасшедший по тяговитости двигатель, хорошая динамика разгона и при этом расход в смешном цикле не превышает 6,5 л/100 км, и это при том, что я люблю погонять, вследствие чего пришлось раскошелиться на ремонт турбины. Обошелся в 600 уе (замена рычагов передних (идут в сборе с шаровой и сайлентблоками) и верхние опорные подшипники). Также менялись рулевые наконечники, один задний сайлентблок, кто-то скажет дорого, но все это было сделано за 100 тыс км пробега лично мной и 280 тыс общего пробега.

Конечно менялись ремни и все натяжители, фильтра, масла, но это неизбежно на любой машине. Так же для личного удовольствия была поставлена неплохая акустика и Саб, что полегчало кошелек на 1500 уе, но это не относится к недостаткам. Так же за довольно скромной внешностью есть один плюс, машину можно смело наворачивать внутри, при этом не привлекать лишнего внимания снаружи, а это актуально при жизни в городе и отсутствии рядышком мало мальской нормальной стоянки.

Что сильно не нравится, неудобно разворачиваться в узких улочках, поскольку радиус разворота почти 12 м, широкие боковые стойки, иногда за ними может спрятаться легковушка (но это почти на всех новых машинах), неудобная площадка для левой ноги, отсутствие подлокотника, и при сильном кондиционере странно слабая печка, при том что даже если из под рубашки идет пар, ноги все равно будут замерзшими. И все равно при вопросе взял бы я себе сейчас такую машину, ответ был бы утвердительным, но сейчас бы я искал машину в добавок с Круизом и желательно Вебасто.

Успеха при выборе!