Ford C-MAX 2008
обзор

Двухлитровый бензиновый мотор на механике обеспечивает хорошую динамику, бензин заливаю 92 или 95, разницу чувствуешь если знаешь какой бензин залил. Расход зимой - 11, 5л, летом - 10л (в основном по городу). По паспорту макс. скорость 205 км/ч - я не проверял. Разгонялся максимум до 200 (по спидометру) по хорошей дороге, это уже некомфортно конечно, лучше 140-160. В салоне сказали, что двигатель проходит обкатку на заводе, поэтому сразу едь как хочешь, но на всякий случай первые 2000км не поднимал обороты выше 2500. ТО1 обошлось 6500руб, ТО2 - 7100руб. Масло не ест. Многие говорят, что клиренс небольшой, а я на зиму поставил колеса с профилем 205/60 и стало повыше, а летом и так нормально. Ещё раз в год меняю лампы ближнего света. Среднее заднее сиденье можно снять и сдвинуть боковые сиденья назад и в центр - удобная вещь, но пользовался ей только один раз, редко вожу взрослых сзади, обычно там дети. Двухзонный климат-контроль удобен, если жена постоянно мерзнет. Также хочу отметить хорошую музыку (Sony 8 динамиков), жалко только, что она не отображает русские названия файлов. На всех четырех стеклоподъемниках кнопки с автоматическим открыванием/закрыванием, хорошо что производитель не экономит на всяких мелочах. Датчики света и дождя работают хорошо. В меню можно установить 3 режима работы электроусилителя руля - обычный, комфортный и спортивный - разницы между ними правда нет никакой. А вообще замечания эти в общем ерунда, машина на самом деле хорошая, надежная, большая и дешевая в эксплуатации. Ни за что не стал бы продавать, если бы не проблемы с работой и соответственно с зарплатой.