Ford Escort 1997
обзор

Купил по случаю, до этого признавал только продукцию Фольксваген. Был приятно удивлён простотой и практичностью исполнения. По запчастям несильно отличается от ФВ, хотя есть и дорогие запчасти, как говорится, "смотря что". Перетрясти пришлось почти весь авто и оно того стоило - машина получилась вне конкуренции. Не понравился передний суппорт с одной направляющей, дорогой пыльник в виде резиновой втулки. За простоту и надёжность двигателя 1.3 jbd(OHV) дал бы Оскара. Но проблематично приобрести блок управления зажиганием в запас(ESP), хотя конструктивно он намного проще инжекторных мозгов ВАЗ. Двигатель 1'3 легко таскает 1000 кг кузов на 14-й резине, но без высоких скоростных данных, зато по грязи и по снегу это вездеход, лишь бы протектор был хороший. Сделал открытие, претендуют на патент: передняя резина Бел-187 и задняя К-190М "метелица" показывают великолепные характеристики в зимних условиях на этом авто. Двигатель считается самым простым, износоустойчивым и малооборотистым, нам бы его на ВАЗы и не надо заморачиваться.