Ford Explorer 2004
обзор

Отличный автомобиль за те деньги, что он стоит. Эксплуатировал лично 5 лет. 1. Практичный - объем багажника со сложенными задними рядами сравним с салоном буса. 2 раза переезжал с квартиры на квартиру для перевозки вещей ГАЗелька не требовалась. Вес перевозимого груза никак не отражается на ходовых качествах. Ночлег на природе - огромная 2 спальная кровать. 7 полноценных мест на любое расстояние (а не как во многих 7 местных только для грудных детей). Клиринс - ямы в колено берет легко. Грязь, снег - не чувствует. 2. Надежный - расходники в любом обл. центре без проблем (цены на них приятно радуют). Двигатель не ощущает где заправился и какой маркой бензина, рама и общий вес авто вселяет уверенность в любой ситуации и на любой скорости, сняв декоративный бампер вы увидите, а окружающие ужаснуться (там рельса железнодорожная). Сервис Форд в каждом обл. центре. Не подводил ни разу. 3. Экономичный - расход топлива летом с климатом по городу в пробке 15-16 литров 92-го (у кого больше в автосервис). Для сравнения в Мitsubishi Рajero двигатель 3.7 - расход не менее 22 литров 95-го. Колодки тормозные ориг. 900 руб. Косточки стабов 400р, втулки стабов 600руб. и т. д. До этого ездил Opel (масло жрет прямо с конвейера, кто ездил тот знает) летит все, требуется постоянный контроль, Toyota Highlander 2005г 3, 3 - надежность высокая, но для внедорожника вес мал, на скорости более 130км/ч не управляемая, объем багажника (для семьи из 2 чел. не более - городской подпопник) и не дешевый в обслуживании и запчастях. Одно время посматривал на Nissan Pathfinder, но, взяв у приятеля на прокат, съездил с семьей в Брест, разочаровался - нет того комфорта мягкости и объема, на 2 ряду коленки упираются в передние сидушки, угол наклона 2 ряда спинок только по городу поездить, 3 ряда можно сказать нет, коленки выше ушей. Резюме: если буду менять, то только на FORD EXPLORER. Обращаю внимание желающих пересадить попу с седана повыше - купите наверное что-нибудь типа Honda CRV или KIA, там типа Соренто или Спортаж. FORD EXPLORER - это серьезная машина сродни грузовику (кто ездил, тот знает) отсюда и устройство подвески, кузова, манера езды и отношение к ТО, отношение к участникам дор. движения. При весе почти 3 тонны, легкий толчок в зад BMW вызывает у ОНОГО (багажник в салоне)!!!