Ford Focus 2004
обзор

Начну с того, что до Фокуса у меня было 8 машин за 4 года. Все иномарки, начиная от Ниссан Примера 96 года и заканчивая БМВ 520 98 года, но все они, как вы понимаете были б/ушными. И вот решил я приеобрести новый автомобил (ну устал я от б/ушных). Долго думал, выбирал в ценовой категории до 19000 долларов. Больше небыло. Все знакомые и коллеги рекомендовали за эти деньги купить достойный аппарат, но опять же б/ушный. Я категорически отказывался. Итак, после долгих поисков и выбора между Короллой, Лансером, Хендаями, я на свой страх и риск выбрал Фокус. Почему Фокус, просто потому, что Лансер - мягко скажем не мое. Королла - за такие деньги я бы получил движок 1, 6 и минимум удобств. Оставался Фокус. За 18200 долларов я получил двигатель 1, 8 Комплектацию Гия, в которую входило все, кроме кожи и люка.!!! Так вот, что я имею за восемь месяцев эксплуатации: Во-первых - никакого намека на то, что Фокус собирают наши рабочие с кривыми руками - ни разу ничего не скрипнуло, не пискнуло и не зашуршало. Все детали как снаружи, так и снутри подогнаны идеально. Во вторых - этот автомобил имеет ярко выраженный немецкий характер. А именно - это качество подвески (очень комфортная и мягкая), управляемость - настоящий гольф класс - не меньше. И в целом, ощущение от езды - едешь в добротном европейском авто гольф-класса!!!! Что касается надежности - на данный момент пробег составляет 37000 км. Кроме двух плановых ТО в которые входили замена свечей, всех фильтров и колодок, я поменял только одну правую стойку по гарантии. И все!!!! Как говорится, капот открывал, чтобы не забыть что там находится и для доливки жидкости омывателя. Это не шутки - поверьте, я сам не ожидал такой надежности от Фокуса!!!! Есть и проблемы, он очень не любит некачественный бензин, а как следствие замена бензонасоса и естественно свечей. По гарантии это не меняют.