Ford Focus 2002
обзор

В целом, автомобиль очень впечатляет, особенно после наших драндулетов и старых иномарок. Впрочем, есть абсолютно классные примочки, даже по сравнению с тачками того же или более высокого класса. Оценки: движок 1.6 маловат для любителей быстрых стартов, иногда это мешает и в потоке, но можно приспособиться. Зато очень надежен, за полтора года и 30 000 км. ни одной проблемы, в том числе и с пуском в мороз. Жрет немного, достаточно тихий. Управляемостоь - 5 с плюсом. Чувствуешь себя абсолютно уверенно, ни разу не было потери дороги, хотя на кочках и прыгает больше положенного. Руль абсолютно предсказуемый. Подвеска достаточно жесткая, но у нас другая и не выживет. Корбка - механика. Если бы задняя скорость включалась так же, как и остальные, можно было бы тоже поставить пять с плюсом, а так только 5. Оптика - класс, даже с не очень хорошим зрением видно все. Салон удобный, просторный, кажется больше, чем есть. Мало емкостей для мелочей, все приходится держать абы где. В салоне шумновато. Обивка дверей в диссонансе с панелью приборов, слишком дешево смотрится. Неэргономичный переключатель дальнего света и омывателя дворников. На мой взгляд - неудобные сиденья - слишком широкие, слабая боковая поддержка, нет поясничной регулировки. Самое раздражающее - плохая работа дворников. Правый дворник не перекрывает достаточное пространство слева, из-за этого посередине стекла всегда течет "сопля". Фордовцы зачем-то решили исправить этот дефект, включив дополнительный цикл работы дворника после включения омывателя с задержкой. Может у них в чистом забугорье это и хорошо, но когда едешь в дождь за Камазом, лишнее движение дворников просто все размазывает по стеклу. Слабое место - задние стойки, приходится менять раз в 20 тыс. После окончания гарантии лучше поставить неродные. Есть и другие мелочи, но на мой взгляд машина в своем классе одна из лучших (кстати не очень чувствительна к качеству топлива, иногда такой шмурдяк зальешь...)